Cestující si při odbavování při nástupu do letadla zkuste vybrat sedadla, která jim jsou známější nebo pohodlnější. Jaké jsou však myšlenky těch, kteří volí sedadla, která jsou v kabině považována za nejbezpečnější? Taková místa skutečně existují a statistiky leteckých havárií to potvrzují.
Sedadla v přední části kabiny
Přední sedadla v kabině letadla byla vždy považována za nejpohodlnější. Právě oni jsou odkázáni do zóny VIP třídy. Ale takový solidní status z nich nedělá nejbezpečnější. Pokud věříte globálním statistikám havárií letadel, jsou tato místa z hlediska bezpečnosti na druhém místě. I když z hlediska pohodlí jsou samozřejmě na čele, protože jsou nejdál od leteckých motorů. Ale jak se říká, pohodlí a bezpečnost nejsou totéž.
Sedadla uprostřed kabiny
Sedadla uprostřed kabiny letadla jsou nebezpečně blízko jeho křídla. Proč „nebezpečný“? Protože v křídle je umístěno letecké palivo, které se v případě nepředvídané situace okamžitě vznítí. S ohledem na tento faktor lze prostřední sedadla v kabině s jistotou považovat za nejnebezpečnější. Podle stejných statistik je navíc počet obětí, které seděly v přední a střední části letadla, přibližně stejný. Úroveň bezpečnosti míst v těchto zónách je tedy přibližně stejná.
Sedadla v zadní části kabiny letadla
Obecně se uznává, že sedadla v zadní části letadla jsou nejbezpečnější. A existují pro to důvody. Většina leteckých nehod se koneckonců stane, když letadlo vzlétne nebo přistane. Vzhledem k tomu, že nos letadla během přistání klesá, bude to hlavní úder, který na něj dopadne. Cestující, kteří si vyberou přední sedadla, proto budou trpět nejvíce. V takovém případě mají větší šanci na přežití ti, kteří sedí na konci kabiny.
Představte si jinou situaci, když letadlo opustilo přistávací dráhu a nosem narazilo do zdi nejbližší budovy. V této situaci jako první trpí přední část prostoru pro cestující. Za ním je poškozena střední část a křídla. Palivo z nich vytéká a vznítí se. V této situaci bude ocas letadla trpět nejméně. Ale opět není pravda, že se to tak stane. Konec konců, katastrofy jsou jiné.
Nouzová východová sedadla
Příklad jiné situace: došlo k letecké havárii, ale samotné tělo letadla nebylo prakticky poškozeno. Všichni cestující jsou naživu. Současně v kabině dochází k požáru, je naplněn černým a jedovatým kouřem, ze kterého se můžete jednoduše udusit. Tento vývoj událostí u cestujících vyvolá paniku. Ale pouze ti nejbližší k nouzovému východu budou moci být první, kdo opustí letadlo. V takové situaci mají největší šanci zůstat naživu právě oni.
Jaká jsou nejbezpečnější sedadla v letadle
S přihlédnutím ke všem faktorům je možné považovat místa se zvýšenou úrovní bezpečnosti v letadle za místa nacházející se v zadní části letadla poblíž nouzového východu. Samozřejmě, pokud letadlo najednou spadne z výšky deseti kilometrů, pak ať už cestující sedí kdekoli, nic jim nepomůže. Ale takový vývoj situace je extrémně vzácný. Navíc pokud selžou motory, letadlo nespadne jen jako kámen. Klouže po vzdušných proudech a rychle klesá k zemi.
Ve většině případů se katastrofy stávají v době vzletu nebo přistání. To znamená, že lidé v přední části kabiny nemají téměř žádnou šanci na přežití. Ale ti, kteří sedí v ocasu, mají je všichni. Pokud je poblíž také nouzový východ, jsou šance ještě větší. Abyste tomu porozuměli, stačí se podívat na oficiální statistiky míry přežití leteckých havárií. Většina z těch, kteří přežili, byla v zadní části letadla.
Katastrofické situace ve vzduchu jsou však tak vzácné, že je zbytečné si s nimi dělat starosti. Proto nepropadejte panice, pokud jste si nemohli koupit letenky na nejbezpečnější místa v letadle.
