I když je letadlo nejbezpečnějším transportem, stále se s ním stávají nehody. Ale se správnou volbou sedadla v letadle se šance na přežití významně zvyšují.
Když uslyšíme „havárii letadla“, v paměti se nám objeví děsivé obrázky z novinek, které jsou vždy působivé a děsivé. To vše naznačuje, že neexistuje šance na přežití leteckého neštěstí. To však vůbec neplatí. Ve více než 90% případů existují přeživší a abyste se mezi ně dostali, musíte se pokusit dodržovat určitá pravidla a zvolit místo moudře.
Komfort není vždy bezpečnost
Celé letadlo lze podmíněně rozdělit na.
V přední části vedle kokpitu jsou sedadla v business třídě. Jsou nejpohodlnější a nejpohodlnější, navíc je zde hluk motoru pro cestující nejméně rušivý (kvůli největší vzdálenosti od něj). To však ukazují všechny statistické studie. Většina nehod se stane, když dopravní letadlo přistane. V tomto případě největší náraz dopadá právě na nos, stejně jako v případě kolize nebo odletu z dráhy (dráhy).
Před sedmi lety byl na území Mexika dokonce proveden speciální experiment. K tomu byl použit Boeing-727, který měl nehodu. V letadle byly instalovány všechny druhy senzorů a kamer a na místa cestujících se dostaly figuríny. Experiment tedy ukázal, že největší fyzická zranění a přetížení utrpěli „cestující“obchodní třídy, kdyby tam byli lidé, nepřežili by. A tato místa jsou nejen pohodlnější, ale také odpovídajícím způsobem dražší. Pohodlí a servis tedy vůbec neznamenají bezpečnost, a v tomto případě právě naopak.
Pod křídlem letadla …
Míra přežití není ve střední části letadla o moc vyšší. Ukázala to stejná studie Boeingu. Zde však existuje další vážné nebezpečí -. Jejich objem v Boeingu se blíží 200 tisíc litrů a u některých modelů Airbus přesahuje 300 tisíc litrů. A v případě nouze existuje možnost požáru, který se může rozšířit do prostoru pro cestující a nakonec vést k výbuchu.
Země v okně je viditelná
Mnoho lidí dává přednost nákupu letenek na svá místa u oken, aby mohli sledovat otevírací pohledy. Tato neškodná touha však může být pro některé lidi nebezpečná. Faktem je, že tato místa nejvíce omezují mobilitu člověka během letu, což se zvyšuje. Riziková skupina zahrnuje lidi s nadváhou, starší osoby, pacienty s rakovinou i ty, kteří nedávno podstoupili operaci.
Nepohodlný ocas
Nejvýhodnějšími místy v každém letadle jsou ta, která se nacházejí v jeho zadní části. Je to tady docela stísněné, není možné si natáhnout nohy a někdy dokonce snížit židli, kromě toho jsou poblíž toalety. Z bezpečnostního hlediska však přesně. K většině nehod dochází při vzletu nebo přistání. A v tomto případě, když letadlo spadne, největší dopad dopadne na nos a jeho „ocas“v důsledku amortizace utrpí nejméně. Statistiky potvrzují, že největší procento přeživších spadá do ocasní části letadla.
Pravidla jsou důležitá
Co může být nudnější než pravidla? Většina cestujících stěží poslouchá pokyny posádky před letem, zejména ti, kteří létají často. Jen málo lidí si myslí, že to přijde vhod. Zkušenosti mezitím ukazují, že nedodržování může být nebezpečné bez ohledu na zvolené místo a může dokonce stát život. Poslech letušek je proto vždy velmi důležitý, zejména v extrémních situacích, kdy i ten nejzkušenější cestující může pociťovat paniku a zmatek.
Je také lepší spočítat a zapamatovat si počet řádků před opuštěním, protože v případě požáru bude doba bezpečné evakuace 1,5–2 minuty a bude obtížné to udělat se spoustou kouře. Nikdy byste neměli zanedbávat tým, i když letadlo vstoupí pouze do zóny turbulence. Existuje vysoká pravděpodobnost zranění.
Jak ukazují světové zkušenosti, nejnebezpečnější sedadla v letadle nejsou v žádném případě nejlevnější a ta nejbezpečnější nejsou zdaleka pohodlná. Co si vybrat Každý se rozhodne sám.
