Mnoho lidí tvrdí, že nejspolehlivějším letounem je Boeing 777. Stále ještě neměl žádnou leteckou nehodu kvůli technické poruše. Stejného názoru dosáhl i BusinessWeek, který na základě údajů pojišťovacího poradce Ascend sestavil podmíněné hodnocení nejspolehlivějšího letadla.
Letadlo jako dopravní prostředek je nejspolehlivější formou osobní dopravy. Bezpečnostní rozpětí jakéhokoli letadla je více než desetinásobné. To znamená, že maximální povolená bezpečnostní rezerva je desetkrát větší než požadované technické podmínky letadla.
Pět nejbezpečnějších letadel BusinessWeek
Boeing 777 je na vrcholu 5 nejbezpečnějších letadel. Začátek provozu tohoto modelu spadá na rok 1995, počet hodin strávených ve vzduchu je více než devatenáct milionů a za celou dobu provozu nedošlo k jediné fatální tragédii. V roce 2007 vytvořil Boeing 777 osobní rekord jednoho milionu letů bez mezipřistání. Za téměř dvě desetiletí úspěšného provozu dopravního letadla existovalo pouze sedm precedentů, z toho dva pokusy o braní rukojmí a jedna nehoda. Za nejnepříjemnější událost je považován let z Pekingu do Londýna v roce 2008, při kterém začala námraza ve výměníku tepla palivového zařízení ve výšce. Třináct lidí bylo zraněno v důsledku nouzového přistání na Heathrow.
Druhé místo v hodnocení bezpečnosti zaujímá Airbus A340, který je v provozu od roku 1993. Počet hodin strávených ve vzduchu je více než třináct milionů. Tato podšívka také nemá žádné smrtelné nehody. Nejnebezpečnější přistání bylo během bouřky v Torontu v roce 2005. Při nouzovém přistání bylo zraněno 43 lidí.
Třetí místo patří Airbusu A330, který do roku 2009 neměl žádné smrtelné nehody. K jediné nehodě, která vedla ke smrti všech lidí v letadle, došlo v roce 2009 1. června, ale jak ukázalo dekódování černých skříněk, tragédii způsobili piloti.
Na čtvrtém místě je Boeing 747 se sedmnácti a půl milionem letového času a jednou havárií. Začalo se to využívat v roce 1970, během této doby došlo k padesáti katastrofám, z toho osmnácti lidskými. Nejtragičtější nehoda se stala při havárii Boeingu v roce 2002 nad Tichým oceánem, při níž zahynulo 225 lidí.
Páté místo obsadil Boeing 737 NG, který způsobil tři nehody, ale páté místo vychází z průměru. Tento model Boeing je v provozu relativně nedávno, od roku 1982. Mezitím je letadlo považováno za nejspolehlivější mezi cestujícími, protože všechny tři nehody byly způsobeny lidmi. Nejhorší se stalo v Indii v roce 2010, kdy pilot ztratil kontrolu a letadlo explodovalo v rokli.
Další verze spolehlivosti letadel
Zastánci jiné verze výpočtu nejspolehlivějšího letadla se domnívají, že tento indikátor nezávisí na modelu letadla. Záleží pouze na spolehlivosti letecké společnosti, ke které toto letadlo patří, protože technický stav letadla závisí na lidském faktoru a přímo souvisí jak s náborem profesionálního personálu údržby, tak s výběrem vysoce kvalitních pilotů.
Každé letadlo má svou vlastní životnost, jejíž konec je některými leteckými společnostmi ignorován. Někdy se v médiích objevují zprávy o opilých pilotech a nikdo neví, jak to vypadá s technickou kontrolou letadel před odletem a pravidelnou kontrolou v hangárech. Proto čím dříve si společnosti soukromých leteckých dopravců uvědomí, jak důležité je brát přípravu letu vážně, tím lepší a spolehlivější bude jejich letadlo. Cena chyby je lidský život.
