Nízkonákladová letecká společnost z angličtiny. nízkonákladová - nízká cena, jedná se o letecké společnosti, jejichž letenky jsou mnohem nižší než ceny běžných společností. Pouze v Evropě existuje více než 40 takových diskontů, které provozují vnitrostátní i mezinárodní lety.
Instrukce
Krok 1
První společnost, která v roce 1971 zahájila lety na krátké vzdálenosti do jihozápadních Spojených států, se nazývá Southwest Airlines. Objevilo se to poté, co byly státní požadavky na letecké společnosti poněkud sníženy. Nízké náklady na letenky byly způsobeny použitím jedinečného obchodního modelu, který umožnil výrazně snížit náklady samotné letecké společnosti na dodávku cestujících v letecké dopravě. Lety byly organizovány podle systému point-to-point, který vylučoval použití centrálních letišť. Sedadla společnosti Southwest Airlines navíc nebyla rozdělena do tříd, což zkrátilo dobu služby a následně dobu, kterou letadla společnosti strávila na letištních stáncích, což také snížilo náklady a zvýšilo počet letů.
Krok 2
Ukázalo se, že tento obchodní model byl překvapivě výnosný, a to navzdory skutečnosti, že náklady na letenky, zejména zakoupené předem, mohly být několikanásobně nižší než u pravidelných letů jiných společností. V některých případech mohli účastníci akcií létat z kontinentu na kontinent doslova za pár dolarů. Po zavedení některých dalších ekonomických řešení k dalšímu zvýšení produktivity a snížení cen letenek se objevily nové nízkonákladové letecké společnosti, z nichž pouze v Evropě je více než 40.
Krok 3
Významných úspor je dosaženo využitím sekundárních letišť umístěných v blízkosti destinací, které jsou výrazně méně přetížené, jakož i nákladů na údržbu letadel při nečinnosti. Doba letu v letadlech nízkonákladových leteckých společností zpravidla není příliš pohodlná - brzy ráno nebo pozdě večer. Mezi obecné rysy letů patří také absence sedadel uvedených v palubním lístku během odbavení; zaplacené zavazadlo, za které musíte zaplatit peníze ve fázi rezervace, protože pokud platíte přímo na letišti, náklady na jeho přepravu se mohou zdvojnásobit. Jídlo a pití je navíc nutné platit zvlášť při rezervaci. Nákup letenek a odbavení letu přes internet bude levnější než nákup letenek v pokladně a odbavení na letišti.
Krok 4
Mezi hlavní výhody nízkonákladových leteckých společností patří vysoký stupeň bezpečnosti letu a přesné dodržování letového řádu. Po celou dobu své existence neměly tyto společnosti jediný případ spojený s lidskými oběťmi. Použití technologie, jejíž stáří nepřesahuje 3 roky, umožňuje nejen zvýšit bezpečnost letu, ale také zkrátit čas na údržbu a opravy. Mezi nevýhody nízkonákladových leteckých společností patří nemožnost výměny letenek a poměrně přísné podmínky pro jejich návrat.
Krok 5
Donedávna v Rusku působili také dva letečtí dopravci - Avianova a Sky Express, kteří s tímto obchodním modelem operovali jako nízkonákladové letecké společnosti. Ale v ruských realitách se ukázalo, že to není příliš životaschopné, protože v zemi nejsou téměř žádná sekundární letiště. Kromě toho se průměrný věk letadel používaných těmito společnostmi blíží 20 let. Nedávno pod záštitou Aeroflotu zahájila lety nová ruská nízkonákladová letecká společnost Dobrolet, nízkonákladová letecká společnost působící z Moskvy do Simferopolu, Volgogradu a Permu. Slibují, že brzy začnou letadla společnosti létat do nejoblíbenějších destinací v evropské části Ruska, včetně Krasnodaru, Samary, Jekatěrinburgu, Machačkaly atd. Do poloviny roku 2015 se plánuje vytvořit ze čtvrtého moskevského letiště „Ramenskoye“základnu pro nízkonákladovou leteckou společnost.
Krok 6
V současné době do Ruska létají některé evropské slevy, zejména: německé společnosti Air Berlin a Germanwings, rakouská Niki, Italian Air One, anglická EasyJet, norská norská, španělská Vueling a turecká společnost Pegasus Airlines.
