Pohodlný, spolehlivý a poměrně kompaktní kufr je nutností na každé cestě. Nebudete mít žádný komfort a při nesprávném výběru cestovního příslušenství je zaručena bolest v pažích a zádech.
Je docela možné, že člověk cestuje jako hlemýžď, který nese svůj dům se vším potřebným. Musíte se pouze rozhodnout o formátu atributu silnice a při jeho výběru vzít v úvahu všechny podrobnosti, i když na první pohled zanedbatelné.
Nejprve musíte věnovat pozornost velikosti zavazadlového prostoru. Koneckonců, je důležité, aby se do kufru vešly všechny potřebné věci a zároveň se s ním dalo snadno pohybovat. A podle požadavků leteckého dopravce na rozměry a nadváhu tak, aby byl vhodný. Nezáleží jen na vzhledu, ale také na kvalitách spotřebitele: počet kapes, kvalita „hada“, přítomnost dobrého zámku.
Výrobci nabízejí širokou škálu modelů. Velké kufry, kufry a kompaktní tašky malé velikosti, s kolečky nebo bez koleček, vyrobené z kovu nebo plastu - v takovém sortimentu se můžete opravdu zmást.
Existují dva hlavní typy cestovních kufrů - vozík a kolečko:
- Kufr s kuželem je vybaven koly v každém ze čtyř rohů dna. Přeprava je velmi pohodlná, protože kola se otáčejí o 360 stupňů.
- Skříň vozíku má jinou konstrukci: podvozek dvou kol a teleskopická rukojeť.
Materiál, ze kterého je obal zavazadla vyroben, má velký význam. Nejčastěji se používá plast (polypropylen nebo polykarbonát s kovovými třískami) a také tkaniny (nylon, polyester, semiš). Méně časté jsou kůže a kov. Jedná se o drahé a nepraktické typy cestovních doplňků, i když velmi stylové a elegantní.
Výhodou plastových výrobků je, že se tvar kufru nemění, bez ohledu na okolnosti: nezmokne a nezmizí pod vlivem slunečního světla, nebojí se nárazů a pádů. Nevýhodou však je, že se snadno poškrábe, nemá malé vnější kapsy. Tuhý rám je potažen látkou, jsou zde malé praktické kapsy. Trvanlivost takového kufru závisí na hustotě textilu a jeho zpracování: pokud je na etiketě uvedeno 600 D, je vodotěsná impregnace - bezpečnost věcí je zaručena. Mezi další výhody kufru vyrobeného z látky patří nízká hmotnost a schopnost zvýšit kapacitu (táhne se až 5 cm). Kromě toho při stejné velikosti stojí mnohem méně než plastová.
Při nákupu kufru by cestující měl věnovat pozornost přítomnosti dobrého zámku. Může být zabudován nebo sklopný, s klíčem nebo s kódovým mechanismem. Je lepší uschovat klíče na různých místech: v případě, že dojde ke ztrátě, vždy bude k dispozici náhradní kopie.
Volba mezi západkou a zipem na kufru je věcí vkusu. Pokud je západka, pak je lépe vybavena vestavěným zámkem. Požadavky na zip: síla a pružnost, zvláště když existuje mnoho věcí. Bez ohledu na to, z jakého materiálu je vyroben (kov, pogumovaný, plast), hlavní je šířka (až 8 cm) a lehký „posuvník“.
Optimální počet rukojetí u velkého cestovního příslušenství je tři: jedna sklopná a připevněná k tělu, jedna nahoře a druhá na boku. Na vysoce kvalitním kufru se sklopná rukojeť „uvolní“, kovové vložky jdou hluboko do plastu, za který je vzata ruka. A horní rukojeť, která při zvedání přebírá hlavní náklad, není všitá, ale je upevněna speciálními kovovými nýty.
Schopnost koleček na kolečkách (plastových nebo gumových) usnadňuje nakládání téměř dvakrát. Ale pohybují se odlišně v závislosti na designu, a to je třeba vzít v úvahu. U jednostopých modelů, které dobře jezdí ve svahu, je tlak zátěže na tělo. Aby se spodní část nedotýkala země, měla by kola mírně vyčnívat z rámu. Je lepší, když jsou umístěny na stejné ose a každý má svůj vlastní držák. Na čtyřkolových kufrech tlačí náklad na podvozek. Se zesílenými nebo zdvojenými zadními koly se zavazadla mohou naklánět pod úhlem a manévrovat. Ideální případy pro snížení tření jsou vybaveny ložisky - podpěrou, na které je osa namontována.
Závěrem je třeba poznamenat, že cestovní kufry musí splňovat nejen specifické potřeby majitele, ale samozřejmě musí odpovídat jeho výšce. Je to snadné zkontrolovat: rukojeť je na takové úrovni, že se při přepravě zavazadel nemusíte ohýbat.
