Z dalších aristokratických a krásných pařížských čtvrtí vyniká sedmý obvod hlavního města Francie (je jich 20). Je zde například Bourbonský palác, Rodinovo muzeum, galerie Orsay, vojenská škola, kterou absolvoval císař Napoleon, a katedrála Invalidovny, ve které byl pohřben. A konečně, v sedmém okrsku se nachází Champ de Mars a Eiffelova věž, která stojí téměř 130 let. Je snadné jej najít, a to i bez podrobné mapy.
Železná lady
Kovová konstrukce, kterou sám architekt Gustave Eiffel nazval „300metrovou věží“, byla postavena na světové výstavě v Paříži v roce 1889. Bylo plánováno zbavit ji rozhořčených měšťanů za dvě desetiletí. Věž, která dostala jméno samotného tvůrce, byla amnestována pouze kvůli uvážlivě instalované Eiffelovce v horní části rádiových antén. Je děsivé představit si, kolik desítek milionů turistů by v Paříži hledalo něco jiného, obejde Champ de Mars a Železnou lady.
Všude kolem vody
Voda bude vynikajícím referenčním bodem pro ty, kteří chtějí věž najít. Koneckonců, řeka Seina teče velmi blízko, která je oddělena od věže pouze nábřeží Branly a naproti Jena. Takže pokud se opravdu chcete podívat na tvorbu inženýra Gustava, můžete dokonce z paluby lodi nebo z lodi.
Nejjistějším způsobem, jak neprejít nebo nejet kolem věže na severozápadě Champ de Mars, je samozřejmě nákup turistického poukazu. Výhodou organizovaného zájezdu je například to, že není třeba kupovat lístky osobně a přemýšlet o výběru dopravy. Turisté jsou obvykle přepravováni autobusem na pravý břeh Seiny. Právě zde se nachází vyhlídková plošina, ze které se otevírá krásný výhled na Eiffelovu věž. A teprve potom vedou k věžovým výtahem.
Podle znamení
Osamělým turistům však nebude velkým problémem dostat se do pokladen a do prvního patra symbolu Paříže. Nejen taxíky (zastávka na náměstí Trocadero) jezdí na Champ de Mars, ale také několik podzemních vlaků. Pokud jedete městským metrem, měli byste znovu vystoupit na Trocaderu (linky šest a devět) nebo na stanici Bir Hekim (linka šest).
Pokud se ale v prvním případě nejprve dostanete na místo, kam přicházejí turistické autobusy a kde můžete hodně střílet, pak se ve druhém okamžitě ocitnete na nábřeží vedoucím k věži. V extrémní situaci jsou na všech stanicích metra schémata a značky, které jsou velmi srozumitelné i pro cizince, takže je téměř nemožné se ztratit.
Kromě samotného metra existuje také RER v Paříži. Jedná se o jakýsi hybrid vlaku metra a příměstského vlaku. Musíte nechat RER na zastávce, která je srozumitelná a bez překladu: „Champ de Mars - Eiffelova věž“. Konečně poslední možností je chodit vlastníma nohama. Zejména od Champs Elysees, které téměř každý dospělý Pařížan vždy ukáže, až k věži asi 25-30 minut chůze klidným tempem.
