„Náměstí tří stanic“nebo náměstí Komsomolskaja v Moskvě je místem, odkud cestující odjíždějí několika směry najednou z nádraží Leningradsky, Yaroslavsky a Kazansky. Tato oblast se nachází v centrální správní oblasti ruského hlavního města a v městské části Krasnoselsky. Najdete k němu dvě stanice moskevského metra - radiální a prstenovou „Komsomolskaja“.
Historie „náměstí tří stanic“
Do roku 1933 mělo toto místo v Moskvě jiný název - náměstí Kalanchevskaya. Důvodem vzniku tohoto „jména“je přilehlý palác Alexeje Michajloviče s dřevěnou strážní věží. Poté, již za sovětské éry, bylo náměstí pojmenováno na počest členů Komsomolu, kteří stavěli metro hlavního města. Koneckonců právě pod náměstí Komsomolskaja běžela část první linky moskevského „metra“.
V 17. století na místě Komsomolskaja náměstí nebyly prakticky žádné budovy, pouze louky a bažiny, které se souhrnně nazývaly Kalančevské pole. Mezi moderním vlakovým nádražím Yaroslavsky a ulicí Verkhnyaya Krasnoselskaya byl také poměrně velký rybník, vytvořený jako přehrada velkého potoka Olkhovets.
Je známo, že od roku 1423 do poloviny 16. století byl tento rybník nazýván Velkým a poté byl nazýván Červeným.
Již v 19. století se na místě Komsomolskaja náměstí nacházel dělostřelecký dvůr, který explodoval při ústupu ruských vojsk v roce 1812. Spisovatelé té doby dosvědčují, že potom výbuch otřásl celou východní částí hlavního města.
Stavba první stanice na tomto místě - Nikolaevského nebo nyní Leningradského - začala v roce 1856 pod vedením architekta A. K. Trn. Současně na místě moderního Lesnoryadského pruhu na opačné straně náměstí byly lesní řady, ve kterých byly prodávány a přepravovány kulatiny přinesené do Moskvy.
Budova železniční stanice Ryazan (nyní Kazan) byla postavena již v roce 1864, a Jaroslavl v roce 1862. Kromě toho byly jejich budovy následně přestavěny. První byla postavena v první čtvrtině minulého století podle projektu A. V. Shchusev a druhý - v roce 1907 podle projektu Shekhtel, který navrhl koncept v secesním stylu.
Náměstí Komsomolskaja během sovětských let
V letech 1933-1934 se uprostřed náměstí začalo otevřeně pokládat metro. A nyní, na tomto místě, o kterém neví mnoho Moskvanů, bylo položeno kabelové vedení s napětím 220 kV v hloubce 1,5 metru. Spojuje dvě rozvodny Elokhovskaya a Butyrka.
Současně, v době zahájení pokládky prvního moskevského metra, byl mezi železničními stanicemi Leningradsky a Yaroslavsky postaven jediný pavilon stanice Komsomolskaja, který byl již v roce 1952 nahrazen modernější budovou. Spojovalo radiální a kruhové stanice.
Ve stejném roce 1952 byl postaven hotel Leningradskaya, který se stal poslední budovou ve formě jediného souboru náměstí Komsomolskaja. Toto místo v hlavním městě stále existuje ve stejné podobě.
